Форум как сдать экзамен в гаи

Содержание

Экзамен ГИБДД 2019-2020

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Отучилась я в автошколе, все было лампово в общем и в целом, преподаватель по теории от бога. Завалить теорию было просто кощунством. Инструктор…ну как сказать, вроде норм, но некоторые моменты бесили шопздц – опоздание на занятия, болтовня по телефону во время урока, а так по идее маршруты все объяснял приемлемо и к сдаче экзамена подготовил как смог.

Настала пора внутреннего экзамена. Волнение было сильным (в большей степени от незнания чего и как будет, нам почему-то не раскрывали тайны сдачи).

В итоге по теории дали 2 билета и судили по худшему, первый билет без ошибок, второй две ошибки в одной теме, соответственно – не сдача. Я подумала, всё, гг вп.

Пойду домой как лох (хотя таких как я было больше половины группы). Оказалось, что даже при не сдаче можно было продолжить сдавать экзамены.

Дальше оказалась площадка. Из упражнений выбрали самый мне ненавистный – гараж.

Скажу лишь одно, что за все обучение на упражнениях гараж у меня получался всегда, но последние несколько прокаток я подъезжала очень близко к левой полосе с конусами, но это все равно считалось бы сдачей. Постояв и померзнув решила пойти одной из первых.

Села, поехала, заехала как и в последние разы близко к левой полосе, но норм…. и вдруг обезьянка проснулась в моей голове, я начала выезжать не в ту сторону. Помню только как бежал инструктор и махал мне, что бы я остановилась. Конусы под машиной кричали о помощи.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
В свою защиту скажу, что я очень нервничала, ноги на педалях отплясывали степ. Сгорая от стыда поплелась в здание школы думая, что сейчас точно конец сдаче экзаменов, но нет, ко мне подошел инструктор и сказал, что едем сдавать город.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

На удивление город я сдала без единой ошибки, боялась, но как-то после заваленной теории и фиаско на площадке было уже не так стремно.

Короче говоря, заплатив за пересдачу провалов мне сказали “Все гуд, приходи на сдачу гибдд” О_о. Ок.

Всю ночь перед экзаменом мне было плохо, нервяки не давали мне уснуть. Вскочив раньше будильника, приняв душ и попив кофе (чтобы быть бодрее) я помчалась в МРЭО. Увидев знакомые лица одногруппников стало легче, но мандраж и медвежья болезнь не оставляли меня в покое.

Перед теорией меня колбасило как сучку, все выходили успешно сдав экзамен и я думала, что буду единственной завалившей. Больше страху нагоняло то, что препод по теории реально круто подготовила и орала бы на все мрэо за провал ее части экзамена. Но все обошлось, не единой ошибки.

Далее площадка. Когда подошла моя очередь, я трясущимися руками/ногами, все сдала без ошибок, хоть и были моменты, когда инспектор выходил посмотреть пересекла-ли я линии.

Машина была не та, на которой я училась, но той же модели, только все равно было не то, и сцепление не так нажималось, и тормоз слишком резвый (инспектор чуть не клевал в панель носом, когда я еле надавливала на педаль тормоза).

На эстакаде (на которой я никогда не скатывалась) я полетела назад, вдавя газ в пол как ненормальная, я полетела вперед чуть ли не в космос, но благо планка была не затронута. В общем площадка сдана, слава богам!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Город. Ждала очереди очень долго… замерзла, опять нервяки, в туалет хотелось… в общем все плохо. Девочка, с которой мы были на сдаче, поехала первой и сдала. Далее села я, забыла включить поворотник (-1 балл), но в общем в целом проехала все задания хорошо.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

И тут под конец надо было развернутся на перекрестке. Я пропустила встречные машины и вдалеке увидела еще одну быстро едущую навстречу и тут мысли в голове начали проноситься со скоростью света, я вроде хотела пропустить, но подумала, что создам помеху (кому???).

Короче, решила я начать разворот, а встречная машина уже стала ближе,  – 5 баллов, экзамен окончен. Инспектор спокойно сказал, что виновата я сама, надо было сразу начинать маневр или все таки подождать и пропустить. Расстроилась сильно, больше от себя самой.

Могла бы быть уже с правами, но нет.

В итоге спустя 2,5 месяца! мне назначили пересдачу… Опять я вся на нервах, договорилась о доп. занятии с инструктором, но паника внутри не дает мне покоя…Очень хочу сдать, но этот страх перебороть не в силах… я же деньги плачу и меня никто не съест за провал.

Такая вот история и крик души. За ошибки прошу прощения, а за советы буду благодарна. Как оно у вас было? Пока из всего годного, что я нашла по снятию стресса – жевать жвачку 🙂

[моё] Длиннопост Экзамен в ГИБДД Автошкола Нервы Провал Текст

Привет, Пикабу. Чтобы не разочаровывать своих аж 9 новых подписчиков, напишу обещанные несколько лайфаков сдачи площадки на категорию Д в автопарке на ул. Стасовой, 14 и экономии времени при получении ВУ на ш. Революции. С получением корочек, кстати, работает и для других категорий.

Для наглядности прикрепляю видео откатки площадки на Стасовой из кабины автобуса. Перед прочтением поста посмотрите его.

Когда будете читать строки ниже, советую тоже заглядывать в видео, чтобы знать, о чём идёт речь.

Итак, начинаем.

Перед началом движения.

Здесь просто скопипащу свой же абзац из руководства по получению категории. Перед началом выполнения площадки вам даётся 2-3 минуты, чтобы настроить под себя водительское место (отрегулировать зеркала и кресло).

В реальности зеркала уже настроены и регулировки требуют очень редко, а кресло регулировать нет смысла (до педалей вы так или иначе достанете, а облокачиваться на спинку вам будет некогда).

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Поэтому, быстро убедившись в регулировке зеркал, понажимайте педали и несколько раз включите и выключите первую передачу и задний ход, стараясь запомнить, как ходит рычаг при включённой передаче и при нейтрали.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Это позволит вам хоть немного свыкнуться с управлением автобусом и, к примеру, не бросить сцепление на передаче, подумав, что коробка на нейтрали (ибо управление изрядно раздолбано предыдущими учениками). Не забудьте найти кнопку закрытия передней двери и закрыть её.

Постарайтесь запомнить место, где стоит автобус, – желательно, хоть и не обязательно, после завершения всей площадки остановить его в том же месте. Когда сдавал я, на ограждении справа от автобуса стояли несколько цветочных клумб (мимо одной из них автобус в видео проезжает примерно на 0:21-0:22). По ним удобно ориентироваться.

Начало движения.

Приготовившись к сдаче экзамена, вы говорите об этом инспектору, который принимает экзамен и находится снаружи автобуса. Он должен дать отмашку и сказать «начинайте», одновременно он включает свой секундомер.

На выполнение всей площадки даётся 10 минут, причём тронуться вы должны за первые 30 секунд. Это необходимое условие сдачи экзамена, не сумеете выполнить его – пойдёте на пересдачу. Снимаем автобус с ручника и трогаемся.

Газ можно не нажимать – как правило, холостых оборотов для тяговитого дизеля достаточно, чтобы стронуть с места пустой автобус.

Стронувшись, можно чуть расслабиться – оставшееся время отведено на все элементы, поэтому, например, можно быстро выполнить лёгкие элементы и сэкономить время для выполнения сложных.

Элемент 1: эстакада.

На эстакаду въезжаем, по возможности прижимаясь левым бортом к её краю, чтобы не долбануться правым передним углом. Дальше как на легковушке – подождав, когда инспектор установит шест, на ручнике и передаче отжимаем сцепление, пока движок не начнёт колбаситься, пытаясь не заглохнуть (ЕМНИП, тахометр должен начать цеплять красную зону). После этого сбрасываем с ручника, и газу, газу. 🙂

Элемент 2: остановка в пределах метра от стоп-линии.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Здесь нам поможет… всемогущее Время. Ибо именно от времени просел асфальт именно в тех местах, где должны остановиться колёса автобуса на этом упражнении. Так что аккуратненько подводим ЛиАЗ к стоп-линии, и колёса сами ныряют в ямки на асфальте, наша задача лишь немного помочь автобусу тормозом. Пересекать стоп-линию нельзя!
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Элемент 3: змейка.

ИМХО очень лёгкий элемент, достаточно вести нос автобуса вдоль внешнего края проходимого поворота (на левом повороте ведём правым передним углом автобуса по правому краю, на правом – левым передним по левому), и корма сама пойдёт как надо. Весьма логичное правило, однако человек на видео его, похоже, забыл.

Элемент 4: параллельная парковка в «карман».

Здесь сложнее. Прежде всего, желательно прижаться правым бортом к границе «кармана» и ряду конусов на полметра или менее. Следите в правое зеркало и корректируйте рулём.

Далее, перед дачей заднего хода нужно остановиться в строго определённом месте. Нам снова помогут ямки в асфальте от колёс. Правда, они не такие глубокие, как те, что перед стоп-линией, однако вполне различимы.

Итак, наши действия после остановки в ямках:

• Включаем заднюю и поворачиваем руль на один оборот вправо.

• Начинаем движение назад, следя в зеркало за правым задним колесом.

• Как только колесо наехало на пунктирную линию, возвращаем руль в прямое положение (можно остановиться, а можно прямо на ходу, если вы уверены в себе).

• Продолжаем движение назад, теперь следим за левым задним колесом.

• Когда оно наедет на пунктир, крутим руль на один оборот влево. Можно чуть подождать и начать крутить, когда колесо будет на 5-10 см правее пунктира.

• Не меняя положения руля, останавливаем автобус, когда он будет параллелен пунктиру (следим по зеркалам).

• ???

• PROFIT!

Выезжать из кармана лучше, прижимаясь левым бортом к конусам, ограничивающим проезд, чтобы не задеть правым бортом конусы с другой стороны проезда.

Элемент 5: заезд задним ходом в гараж.

Ещё один сложный элемент.

Подъезжая от «кармана» к «воротам гаража», целимся передним правым углом автобуса на конусы левой «стойки ворот» (на видео стойка автобуса закрывает эти конусы на 6:24), подъезжаем к ним как можно ближе, затем до отказа крутим руль влево и, не меняя его положения, подкатываемся к конусам на другой стороне (они видны на 6:36 – 6:40). Останавливаемся, руль до отказа вправо, и дальше как на легковушке – ждём, когда в левом зеркале полностью покажется ряд конусов, ограничивающий «гараж» с левого борта, выпрямляем руль и заползаем в «гараж» кормой, следя по зеркалам, чтобы не бортануть конусы. (Инструктор объяснял фрагмент с задним ходом как-то по-другому, но по его объяснениям у меня ни разу не выходило. Как только перестал его слушать и попробовал, как на легковой, – всё получилось на ура.) Запас с каждой стороны автобуса (включая нос и корму) – всего по полметра, но тут нам на помощь приходит ещё один лайфхак. Снова откройте видео на 6:24. Видите тонкую белую линию, нарисованную на асфальте параллельно пунктирной? Нужно остановиться, когда она будет уходить точно под правый нижний угол окна передней двери автобуса, если смотреть с водительского места, не меняя положения головы, и тогда автобус встанет ровно посередине «гаража».

Окончание движения.

Осталось только вернуть ЛиАЗ на то место, откуда вы его взяли. 🙂 Аккуратно выезжаем из «гаража» и выворачиваем влево, затем останавливаем автобус, ориентируясь на клумбы. Не забудьте включить ручник, а до этого – проверить, на нейтрали ли автобус!

Всё, вы сдали площадку, поздравляю!

P. S. Как сэкономить немного времени при получении ВУ после открытия категории.

Способ достаточно простой и работает со всеми категориями, однако придётся приехать на ш. Революции дважды подряд.

• Подъезжаете часов в 5-6 вечера и записываетесь в очередь в бумажный список.

• Дожидаетесь, когда дежурный офицер, сидящий на «ресепшене» у входа в МРЭО, скажет, что до следующего дня приёма не будет, и предложит всем оставшимся (их немного, так как большинство уже разошлось) записаться в новый список, который передадут другому дежурному офицеру, заступающему с утра.

• Записываетесь в новый список.

• Назавтра приезжаете за 15 минут до открытия МРЭО, включаете физиономию понаглее и, когда отопрут дверь, врываетесь внутрь с другими страждущими, не обращая внимания на их вопли, ибо вы на такие действия имеете полное моральное право.

• Называете новому дежурному офицеру свою фамилию и получаете разрешение попасть к нужному окошку и сдать документы.

• ???

• PROFIT!

2-3 часа в очереди экономится совершенно точно.

Надеюсь, простыня кому-нибудь будет полезна. Всем удачи на экзаменах и дорогах!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
P. P. S. БМ ругался на моё же руководство по получению категории Д. 🙂
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention] Показать полностью

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД Текст

Всем привет!11  сентября  выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.В посте будем рассматривать

Приказ МВД России “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Источник: https://pikabu.ru/story/yekzamen_gibdd_20192020_7205531

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Экзамен ГИБДД 2019-2020

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Отучилась я в автошколе, все было лампово в общем и в целом, преподаватель по теории от бога. Завалить теорию было просто кощунством. Инструктор…ну как сказать, вроде норм, но некоторые моменты бесили шопздц – опоздание на занятия, болтовня по телефону во время урока, а так по идее маршруты все объяснял приемлемо и к сдаче экзамена подготовил как смог.

Настала пора внутреннего экзамена. Волнение было сильным (в большей степени от незнания чего и как будет, нам почему-то не раскрывали тайны сдачи).

В итоге по теории дали 2 билета и судили по худшему, первый билет без ошибок, второй две ошибки в одной теме, соответственно – не сдача. Я подумала, всё, гг вп.

Пойду домой как лох (хотя таких как я было больше половины группы). Оказалось, что даже при не сдаче можно было продолжить сдавать экзамены.

Дальше оказалась площадка. Из упражнений выбрали самый мне ненавистный – гараж.

Скажу лишь одно, что за все обучение на упражнениях гараж у меня получался всегда, но последние несколько прокаток я подъезжала очень близко к левой полосе с конусами, но это все равно считалось бы сдачей. Постояв и померзнув решила пойти одной из первых.

Села, поехала, заехала как и в последние разы близко к левой полосе, но норм…. и вдруг обезьянка проснулась в моей голове, я начала выезжать не в ту сторону. Помню только как бежал инструктор и махал мне, что бы я остановилась. Конусы под машиной кричали о помощи.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
В свою защиту скажу, что я очень нервничала, ноги на педалях отплясывали степ. Сгорая от стыда поплелась в здание школы думая, что сейчас точно конец сдаче экзаменов, но нет, ко мне подошел инструктор и сказал, что едем сдавать город.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

На удивление город я сдала без единой ошибки, боялась, но как-то после заваленной теории и фиаско на площадке было уже не так стремно.

Короче говоря, заплатив за пересдачу провалов мне сказали “Все гуд, приходи на сдачу гибдд” О_о. Ок.

Всю ночь перед экзаменом мне было плохо, нервяки не давали мне уснуть. Вскочив раньше будильника, приняв душ и попив кофе (чтобы быть бодрее) я помчалась в МРЭО. Увидев знакомые лица одногруппников стало легче, но мандраж и медвежья болезнь не оставляли меня в покое.

Перед теорией меня колбасило как сучку, все выходили успешно сдав экзамен и я думала, что буду единственной завалившей. Больше страху нагоняло то, что препод по теории реально круто подготовила и орала бы на все мрэо за провал ее части экзамена. Но все обошлось, не единой ошибки.

Далее площадка. Когда подошла моя очередь, я трясущимися руками/ногами, все сдала без ошибок, хоть и были моменты, когда инспектор выходил посмотреть пересекла-ли я линии.

Машина была не та, на которой я училась, но той же модели, только все равно было не то, и сцепление не так нажималось, и тормоз слишком резвый (инспектор чуть не клевал в панель носом, когда я еле надавливала на педаль тормоза).

На эстакаде (на которой я никогда не скатывалась) я полетела назад, вдавя газ в пол как ненормальная, я полетела вперед чуть ли не в космос, но благо планка была не затронута. В общем площадка сдана, слава богам!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Город. Ждала очереди очень долго… замерзла, опять нервяки, в туалет хотелось… в общем все плохо. Девочка, с которой мы были на сдаче, поехала первой и сдала. Далее села я, забыла включить поворотник (-1 балл), но в общем в целом проехала все задания хорошо.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

И тут под конец надо было развернутся на перекрестке. Я пропустила встречные машины и вдалеке увидела еще одну быстро едущую навстречу и тут мысли в голове начали проноситься со скоростью света, я вроде хотела пропустить, но подумала, что создам помеху (кому???).

Короче, решила я начать разворот, а встречная машина уже стала ближе,  – 5 баллов, экзамен окончен. Инспектор спокойно сказал, что виновата я сама, надо было сразу начинать маневр или все таки подождать и пропустить. Расстроилась сильно, больше от себя самой.

Могла бы быть уже с правами, но нет.

В итоге спустя 2,5 месяца! мне назначили пересдачу… Опять я вся на нервах, договорилась о доп. занятии с инструктором, но паника внутри не дает мне покоя…Очень хочу сдать, но этот страх перебороть не в силах… я же деньги плачу и меня никто не съест за провал.

Такая вот история и крик души. За ошибки прошу прощения, а за советы буду благодарна. Как оно у вас было? Пока из всего годного, что я нашла по снятию стресса – жевать жвачку 🙂

[моё] Длиннопост Экзамен в ГИБДД Автошкола Нервы Провал Текст

Привет, Пикабу. Чтобы не разочаровывать своих аж 9 новых подписчиков, напишу обещанные несколько лайфаков сдачи площадки на категорию Д в автопарке на ул. Стасовой, 14 и экономии времени при получении ВУ на ш. Революции. С получением корочек, кстати, работает и для других категорий.

Для наглядности прикрепляю видео откатки площадки на Стасовой из кабины автобуса. Перед прочтением поста посмотрите его.

Когда будете читать строки ниже, советую тоже заглядывать в видео, чтобы знать, о чём идёт речь.

Итак, начинаем.

Перед началом движения.

Здесь просто скопипащу свой же абзац из руководства по получению категории. Перед началом выполнения площадки вам даётся 2-3 минуты, чтобы настроить под себя водительское место (отрегулировать зеркала и кресло).

В реальности зеркала уже настроены и регулировки требуют очень редко, а кресло регулировать нет смысла (до педалей вы так или иначе достанете, а облокачиваться на спинку вам будет некогда).

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Поэтому, быстро убедившись в регулировке зеркал, понажимайте педали и несколько раз включите и выключите первую передачу и задний ход, стараясь запомнить, как ходит рычаг при включённой передаче и при нейтрали.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Это позволит вам хоть немного свыкнуться с управлением автобусом и, к примеру, не бросить сцепление на передаче, подумав, что коробка на нейтрали (ибо управление изрядно раздолбано предыдущими учениками). Не забудьте найти кнопку закрытия передней двери и закрыть её.

Постарайтесь запомнить место, где стоит автобус, – желательно, хоть и не обязательно, после завершения всей площадки остановить его в том же месте. Когда сдавал я, на ограждении справа от автобуса стояли несколько цветочных клумб (мимо одной из них автобус в видео проезжает примерно на 0:21-0:22). По ним удобно ориентироваться.

Начало движения.

Приготовившись к сдаче экзамена, вы говорите об этом инспектору, который принимает экзамен и находится снаружи автобуса. Он должен дать отмашку и сказать «начинайте», одновременно он включает свой секундомер.

На выполнение всей площадки даётся 10 минут, причём тронуться вы должны за первые 30 секунд. Это необходимое условие сдачи экзамена, не сумеете выполнить его – пойдёте на пересдачу. Снимаем автобус с ручника и трогаемся.

Газ можно не нажимать – как правило, холостых оборотов для тяговитого дизеля достаточно, чтобы стронуть с места пустой автобус.

Стронувшись, можно чуть расслабиться – оставшееся время отведено на все элементы, поэтому, например, можно быстро выполнить лёгкие элементы и сэкономить время для выполнения сложных.

Элемент 1: эстакада.

На эстакаду въезжаем, по возможности прижимаясь левым бортом к её краю, чтобы не долбануться правым передним углом. Дальше как на легковушке – подождав, когда инспектор установит шест, на ручнике и передаче отжимаем сцепление, пока движок не начнёт колбаситься, пытаясь не заглохнуть (ЕМНИП, тахометр должен начать цеплять красную зону). После этого сбрасываем с ручника, и газу, газу. 🙂

Элемент 2: остановка в пределах метра от стоп-линии.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Здесь нам поможет… всемогущее Время. Ибо именно от времени просел асфальт именно в тех местах, где должны остановиться колёса автобуса на этом упражнении. Так что аккуратненько подводим ЛиАЗ к стоп-линии, и колёса сами ныряют в ямки на асфальте, наша задача лишь немного помочь автобусу тормозом. Пересекать стоп-линию нельзя!
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Элемент 3: змейка.

ИМХО очень лёгкий элемент, достаточно вести нос автобуса вдоль внешнего края проходимого поворота (на левом повороте ведём правым передним углом автобуса по правому краю, на правом – левым передним по левому), и корма сама пойдёт как надо. Весьма логичное правило, однако человек на видео его, похоже, забыл.

Элемент 4: параллельная парковка в «карман».

Здесь сложнее. Прежде всего, желательно прижаться правым бортом к границе «кармана» и ряду конусов на полметра или менее. Следите в правое зеркало и корректируйте рулём.

Далее, перед дачей заднего хода нужно остановиться в строго определённом месте. Нам снова помогут ямки в асфальте от колёс. Правда, они не такие глубокие, как те, что перед стоп-линией, однако вполне различимы.

Итак, наши действия после остановки в ямках:

• Включаем заднюю и поворачиваем руль на один оборот вправо.

• Начинаем движение назад, следя в зеркало за правым задним колесом.

• Как только колесо наехало на пунктирную линию, возвращаем руль в прямое положение (можно остановиться, а можно прямо на ходу, если вы уверены в себе).

• Продолжаем движение назад, теперь следим за левым задним колесом.

• Когда оно наедет на пунктир, крутим руль на один оборот влево. Можно чуть подождать и начать крутить, когда колесо будет на 5-10 см правее пунктира.

• Не меняя положения руля, останавливаем автобус, когда он будет параллелен пунктиру (следим по зеркалам).

• ???

• PROFIT!

Выезжать из кармана лучше, прижимаясь левым бортом к конусам, ограничивающим проезд, чтобы не задеть правым бортом конусы с другой стороны проезда.

Элемент 5: заезд задним ходом в гараж.

Ещё один сложный элемент.

Подъезжая от «кармана» к «воротам гаража», целимся передним правым углом автобуса на конусы левой «стойки ворот» (на видео стойка автобуса закрывает эти конусы на 6:24), подъезжаем к ним как можно ближе, затем до отказа крутим руль влево и, не меняя его положения, подкатываемся к конусам на другой стороне (они видны на 6:36 – 6:40). Останавливаемся, руль до отказа вправо, и дальше как на легковушке – ждём, когда в левом зеркале полностью покажется ряд конусов, ограничивающий «гараж» с левого борта, выпрямляем руль и заползаем в «гараж» кормой, следя по зеркалам, чтобы не бортануть конусы. (Инструктор объяснял фрагмент с задним ходом как-то по-другому, но по его объяснениям у меня ни разу не выходило. Как только перестал его слушать и попробовал, как на легковой, – всё получилось на ура.) Запас с каждой стороны автобуса (включая нос и корму) – всего по полметра, но тут нам на помощь приходит ещё один лайфхак. Снова откройте видео на 6:24. Видите тонкую белую линию, нарисованную на асфальте параллельно пунктирной? Нужно остановиться, когда она будет уходить точно под правый нижний угол окна передней двери автобуса, если смотреть с водительского места, не меняя положения головы, и тогда автобус встанет ровно посередине «гаража».

Окончание движения.

Осталось только вернуть ЛиАЗ на то место, откуда вы его взяли. 🙂 Аккуратно выезжаем из «гаража» и выворачиваем влево, затем останавливаем автобус, ориентируясь на клумбы. Не забудьте включить ручник, а до этого – проверить, на нейтрали ли автобус!

Всё, вы сдали площадку, поздравляю!

P. S. Как сэкономить немного времени при получении ВУ после открытия категории.

Способ достаточно простой и работает со всеми категориями, однако придётся приехать на ш. Революции дважды подряд.

• Подъезжаете часов в 5-6 вечера и записываетесь в очередь в бумажный список.

• Дожидаетесь, когда дежурный офицер, сидящий на «ресепшене» у входа в МРЭО, скажет, что до следующего дня приёма не будет, и предложит всем оставшимся (их немного, так как большинство уже разошлось) записаться в новый список, который передадут другому дежурному офицеру, заступающему с утра.

• Записываетесь в новый список.

• Назавтра приезжаете за 15 минут до открытия МРЭО, включаете физиономию понаглее и, когда отопрут дверь, врываетесь внутрь с другими страждущими, не обращая внимания на их вопли, ибо вы на такие действия имеете полное моральное право.

• Называете новому дежурному офицеру свою фамилию и получаете разрешение попасть к нужному окошку и сдать документы.

• ???

• PROFIT!

2-3 часа в очереди экономится совершенно точно.

Надеюсь, простыня кому-нибудь будет полезна. Всем удачи на экзаменах и дорогах!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
P. P. S. БМ ругался на моё же руководство по получению категории Д. 🙂
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention] Показать полностью

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД Текст

Всем привет!11  сентября  выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.В посте будем рассматривать

Приказ МВД России “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Источник: https://pikabu.ru/story/yekzamen_gibdd_20192020_7205531

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста.

Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он тот, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

Как я «стелил себе соломку»?

Экзамен ГИБДД 2019-2020

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Отучилась я в автошколе, все было лампово в общем и в целом, преподаватель по теории от бога. Завалить теорию было просто кощунством. Инструктор…ну как сказать, вроде норм, но некоторые моменты бесили шопздц – опоздание на занятия, болтовня по телефону во время урока, а так по идее маршруты все объяснял приемлемо и к сдаче экзамена подготовил как смог.

Настала пора внутреннего экзамена. Волнение было сильным (в большей степени от незнания чего и как будет, нам почему-то не раскрывали тайны сдачи).

В итоге по теории дали 2 билета и судили по худшему, первый билет без ошибок, второй две ошибки в одной теме, соответственно – не сдача. Я подумала, всё, гг вп.

Пойду домой как лох (хотя таких как я было больше половины группы). Оказалось, что даже при не сдаче можно было продолжить сдавать экзамены.

Дальше оказалась площадка. Из упражнений выбрали самый мне ненавистный – гараж.

Скажу лишь одно, что за все обучение на упражнениях гараж у меня получался всегда, но последние несколько прокаток я подъезжала очень близко к левой полосе с конусами, но это все равно считалось бы сдачей. Постояв и померзнув решила пойти одной из первых.

Села, поехала, заехала как и в последние разы близко к левой полосе, но норм…. и вдруг обезьянка проснулась в моей голове, я начала выезжать не в ту сторону. Помню только как бежал инструктор и махал мне, что бы я остановилась. Конусы под машиной кричали о помощи.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
В свою защиту скажу, что я очень нервничала, ноги на педалях отплясывали степ. Сгорая от стыда поплелась в здание школы думая, что сейчас точно конец сдаче экзаменов, но нет, ко мне подошел инструктор и сказал, что едем сдавать город.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

На удивление город я сдала без единой ошибки, боялась, но как-то после заваленной теории и фиаско на площадке было уже не так стремно.

Короче говоря, заплатив за пересдачу провалов мне сказали “Все гуд, приходи на сдачу гибдд” О_о. Ок.

Всю ночь перед экзаменом мне было плохо, нервяки не давали мне уснуть. Вскочив раньше будильника, приняв душ и попив кофе (чтобы быть бодрее) я помчалась в МРЭО. Увидев знакомые лица одногруппников стало легче, но мандраж и медвежья болезнь не оставляли меня в покое.

Перед теорией меня колбасило как сучку, все выходили успешно сдав экзамен и я думала, что буду единственной завалившей. Больше страху нагоняло то, что препод по теории реально круто подготовила и орала бы на все мрэо за провал ее части экзамена. Но все обошлось, не единой ошибки.

Далее площадка. Когда подошла моя очередь, я трясущимися руками/ногами, все сдала без ошибок, хоть и были моменты, когда инспектор выходил посмотреть пересекла-ли я линии.

Машина была не та, на которой я училась, но той же модели, только все равно было не то, и сцепление не так нажималось, и тормоз слишком резвый (инспектор чуть не клевал в панель носом, когда я еле надавливала на педаль тормоза).

На эстакаде (на которой я никогда не скатывалась) я полетела назад, вдавя газ в пол как ненормальная, я полетела вперед чуть ли не в космос, но благо планка была не затронута. В общем площадка сдана, слава богам!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Город. Ждала очереди очень долго… замерзла, опять нервяки, в туалет хотелось… в общем все плохо. Девочка, с которой мы были на сдаче, поехала первой и сдала. Далее села я, забыла включить поворотник (-1 балл), но в общем в целом проехала все задания хорошо.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

И тут под конец надо было развернутся на перекрестке. Я пропустила встречные машины и вдалеке увидела еще одну быстро едущую навстречу и тут мысли в голове начали проноситься со скоростью света, я вроде хотела пропустить, но подумала, что создам помеху (кому???).

Короче, решила я начать разворот, а встречная машина уже стала ближе,  – 5 баллов, экзамен окончен. Инспектор спокойно сказал, что виновата я сама, надо было сразу начинать маневр или все таки подождать и пропустить. Расстроилась сильно, больше от себя самой.

Могла бы быть уже с правами, но нет.

В итоге спустя 2,5 месяца! мне назначили пересдачу… Опять я вся на нервах, договорилась о доп. занятии с инструктором, но паника внутри не дает мне покоя…Очень хочу сдать, но этот страх перебороть не в силах… я же деньги плачу и меня никто не съест за провал.

Такая вот история и крик души. За ошибки прошу прощения, а за советы буду благодарна. Как оно у вас было? Пока из всего годного, что я нашла по снятию стресса – жевать жвачку 🙂

[моё] Длиннопост Экзамен в ГИБДД Автошкола Нервы Провал Текст

Привет, Пикабу. Чтобы не разочаровывать своих аж 9 новых подписчиков, напишу обещанные несколько лайфаков сдачи площадки на категорию Д в автопарке на ул. Стасовой, 14 и экономии времени при получении ВУ на ш. Революции. С получением корочек, кстати, работает и для других категорий.

Для наглядности прикрепляю видео откатки площадки на Стасовой из кабины автобуса. Перед прочтением поста посмотрите его.

Когда будете читать строки ниже, советую тоже заглядывать в видео, чтобы знать, о чём идёт речь.

Итак, начинаем.

Перед началом движения.

Здесь просто скопипащу свой же абзац из руководства по получению категории. Перед началом выполнения площадки вам даётся 2-3 минуты, чтобы настроить под себя водительское место (отрегулировать зеркала и кресло).

В реальности зеркала уже настроены и регулировки требуют очень редко, а кресло регулировать нет смысла (до педалей вы так или иначе достанете, а облокачиваться на спинку вам будет некогда).

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Поэтому, быстро убедившись в регулировке зеркал, понажимайте педали и несколько раз включите и выключите первую передачу и задний ход, стараясь запомнить, как ходит рычаг при включённой передаче и при нейтрали.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Это позволит вам хоть немного свыкнуться с управлением автобусом и, к примеру, не бросить сцепление на передаче, подумав, что коробка на нейтрали (ибо управление изрядно раздолбано предыдущими учениками). Не забудьте найти кнопку закрытия передней двери и закрыть её.

Постарайтесь запомнить место, где стоит автобус, – желательно, хоть и не обязательно, после завершения всей площадки остановить его в том же месте. Когда сдавал я, на ограждении справа от автобуса стояли несколько цветочных клумб (мимо одной из них автобус в видео проезжает примерно на 0:21-0:22). По ним удобно ориентироваться.

Начало движения.

Приготовившись к сдаче экзамена, вы говорите об этом инспектору, который принимает экзамен и находится снаружи автобуса. Он должен дать отмашку и сказать «начинайте», одновременно он включает свой секундомер.

На выполнение всей площадки даётся 10 минут, причём тронуться вы должны за первые 30 секунд. Это необходимое условие сдачи экзамена, не сумеете выполнить его – пойдёте на пересдачу. Снимаем автобус с ручника и трогаемся.

Газ можно не нажимать – как правило, холостых оборотов для тяговитого дизеля достаточно, чтобы стронуть с места пустой автобус.

Стронувшись, можно чуть расслабиться – оставшееся время отведено на все элементы, поэтому, например, можно быстро выполнить лёгкие элементы и сэкономить время для выполнения сложных.

Элемент 1: эстакада.

На эстакаду въезжаем, по возможности прижимаясь левым бортом к её краю, чтобы не долбануться правым передним углом. Дальше как на легковушке – подождав, когда инспектор установит шест, на ручнике и передаче отжимаем сцепление, пока движок не начнёт колбаситься, пытаясь не заглохнуть (ЕМНИП, тахометр должен начать цеплять красную зону). После этого сбрасываем с ручника, и газу, газу. 🙂

Элемент 2: остановка в пределах метра от стоп-линии.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Здесь нам поможет… всемогущее Время. Ибо именно от времени просел асфальт именно в тех местах, где должны остановиться колёса автобуса на этом упражнении. Так что аккуратненько подводим ЛиАЗ к стоп-линии, и колёса сами ныряют в ямки на асфальте, наша задача лишь немного помочь автобусу тормозом. Пересекать стоп-линию нельзя!
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Элемент 3: змейка.

ИМХО очень лёгкий элемент, достаточно вести нос автобуса вдоль внешнего края проходимого поворота (на левом повороте ведём правым передним углом автобуса по правому краю, на правом – левым передним по левому), и корма сама пойдёт как надо. Весьма логичное правило, однако человек на видео его, похоже, забыл.

Элемент 4: параллельная парковка в «карман».

Здесь сложнее. Прежде всего, желательно прижаться правым бортом к границе «кармана» и ряду конусов на полметра или менее. Следите в правое зеркало и корректируйте рулём.

Далее, перед дачей заднего хода нужно остановиться в строго определённом месте. Нам снова помогут ямки в асфальте от колёс. Правда, они не такие глубокие, как те, что перед стоп-линией, однако вполне различимы.

Итак, наши действия после остановки в ямках:

• Включаем заднюю и поворачиваем руль на один оборот вправо.

• Начинаем движение назад, следя в зеркало за правым задним колесом.

• Как только колесо наехало на пунктирную линию, возвращаем руль в прямое положение (можно остановиться, а можно прямо на ходу, если вы уверены в себе).

• Продолжаем движение назад, теперь следим за левым задним колесом.

• Когда оно наедет на пунктир, крутим руль на один оборот влево. Можно чуть подождать и начать крутить, когда колесо будет на 5-10 см правее пунктира.

• Не меняя положения руля, останавливаем автобус, когда он будет параллелен пунктиру (следим по зеркалам).

• ???

• PROFIT!

Выезжать из кармана лучше, прижимаясь левым бортом к конусам, ограничивающим проезд, чтобы не задеть правым бортом конусы с другой стороны проезда.

Элемент 5: заезд задним ходом в гараж.

Ещё один сложный элемент.

Подъезжая от «кармана» к «воротам гаража», целимся передним правым углом автобуса на конусы левой «стойки ворот» (на видео стойка автобуса закрывает эти конусы на 6:24), подъезжаем к ним как можно ближе, затем до отказа крутим руль влево и, не меняя его положения, подкатываемся к конусам на другой стороне (они видны на 6:36 – 6:40). Останавливаемся, руль до отказа вправо, и дальше как на легковушке – ждём, когда в левом зеркале полностью покажется ряд конусов, ограничивающий «гараж» с левого борта, выпрямляем руль и заползаем в «гараж» кормой, следя по зеркалам, чтобы не бортануть конусы. (Инструктор объяснял фрагмент с задним ходом как-то по-другому, но по его объяснениям у меня ни разу не выходило. Как только перестал его слушать и попробовал, как на легковой, – всё получилось на ура.) Запас с каждой стороны автобуса (включая нос и корму) – всего по полметра, но тут нам на помощь приходит ещё один лайфхак. Снова откройте видео на 6:24. Видите тонкую белую линию, нарисованную на асфальте параллельно пунктирной? Нужно остановиться, когда она будет уходить точно под правый нижний угол окна передней двери автобуса, если смотреть с водительского места, не меняя положения головы, и тогда автобус встанет ровно посередине «гаража».

Окончание движения.

Осталось только вернуть ЛиАЗ на то место, откуда вы его взяли. 🙂 Аккуратно выезжаем из «гаража» и выворачиваем влево, затем останавливаем автобус, ориентируясь на клумбы. Не забудьте включить ручник, а до этого – проверить, на нейтрали ли автобус!

Всё, вы сдали площадку, поздравляю!

P. S. Как сэкономить немного времени при получении ВУ после открытия категории.

Способ достаточно простой и работает со всеми категориями, однако придётся приехать на ш. Революции дважды подряд.

• Подъезжаете часов в 5-6 вечера и записываетесь в очередь в бумажный список.

• Дожидаетесь, когда дежурный офицер, сидящий на «ресепшене» у входа в МРЭО, скажет, что до следующего дня приёма не будет, и предложит всем оставшимся (их немного, так как большинство уже разошлось) записаться в новый список, который передадут другому дежурному офицеру, заступающему с утра.

• Записываетесь в новый список.

• Назавтра приезжаете за 15 минут до открытия МРЭО, включаете физиономию понаглее и, когда отопрут дверь, врываетесь внутрь с другими страждущими, не обращая внимания на их вопли, ибо вы на такие действия имеете полное моральное право.

• Называете новому дежурному офицеру свою фамилию и получаете разрешение попасть к нужному окошку и сдать документы.

• ???

• PROFIT!

2-3 часа в очереди экономится совершенно точно.

Надеюсь, простыня кому-нибудь будет полезна. Всем удачи на экзаменах и дорогах!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
P. P. S. БМ ругался на моё же руководство по получению категории Д. 🙂
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention] Показать полностью

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД Текст

Всем привет!11  сентября  выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.В посте будем рассматривать

Приказ МВД России “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Источник: https://pikabu.ru/story/yekzamen_gibdd_20192020_7205531

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста.

Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он тот, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

Как я «стелил себе соломку»?

Как я «стелил себе соломку»?

  1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути. Есть и другие варианты. Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.

    Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД
    В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.

  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
    Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом.

    Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.

  3. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д.

    Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.

  4. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.

Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

Наступил день экзамена

Наступил день экзамена

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы.

В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья.

То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

«Пешим по лётному»

Экзамен ГИБДД 2019-2020

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Отучилась я в автошколе, все было лампово в общем и в целом, преподаватель по теории от бога. Завалить теорию было просто кощунством. Инструктор…ну как сказать, вроде норм, но некоторые моменты бесили шопздц – опоздание на занятия, болтовня по телефону во время урока, а так по идее маршруты все объяснял приемлемо и к сдаче экзамена подготовил как смог.

Настала пора внутреннего экзамена. Волнение было сильным (в большей степени от незнания чего и как будет, нам почему-то не раскрывали тайны сдачи).

В итоге по теории дали 2 билета и судили по худшему, первый билет без ошибок, второй две ошибки в одной теме, соответственно – не сдача. Я подумала, всё, гг вп.

Пойду домой как лох (хотя таких как я было больше половины группы). Оказалось, что даже при не сдаче можно было продолжить сдавать экзамены.

Дальше оказалась площадка. Из упражнений выбрали самый мне ненавистный – гараж.

Скажу лишь одно, что за все обучение на упражнениях гараж у меня получался всегда, но последние несколько прокаток я подъезжала очень близко к левой полосе с конусами, но это все равно считалось бы сдачей. Постояв и померзнув решила пойти одной из первых.

Села, поехала, заехала как и в последние разы близко к левой полосе, но норм…. и вдруг обезьянка проснулась в моей голове, я начала выезжать не в ту сторону. Помню только как бежал инструктор и махал мне, что бы я остановилась. Конусы под машиной кричали о помощи.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
В свою защиту скажу, что я очень нервничала, ноги на педалях отплясывали степ. Сгорая от стыда поплелась в здание школы думая, что сейчас точно конец сдаче экзаменов, но нет, ко мне подошел инструктор и сказал, что едем сдавать город.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

На удивление город я сдала без единой ошибки, боялась, но как-то после заваленной теории и фиаско на площадке было уже не так стремно.

Короче говоря, заплатив за пересдачу провалов мне сказали “Все гуд, приходи на сдачу гибдд” О_о. Ок.

Всю ночь перед экзаменом мне было плохо, нервяки не давали мне уснуть. Вскочив раньше будильника, приняв душ и попив кофе (чтобы быть бодрее) я помчалась в МРЭО. Увидев знакомые лица одногруппников стало легче, но мандраж и медвежья болезнь не оставляли меня в покое.

Перед теорией меня колбасило как сучку, все выходили успешно сдав экзамен и я думала, что буду единственной завалившей. Больше страху нагоняло то, что препод по теории реально круто подготовила и орала бы на все мрэо за провал ее части экзамена. Но все обошлось, не единой ошибки.

Далее площадка. Когда подошла моя очередь, я трясущимися руками/ногами, все сдала без ошибок, хоть и были моменты, когда инспектор выходил посмотреть пересекла-ли я линии.

Машина была не та, на которой я училась, но той же модели, только все равно было не то, и сцепление не так нажималось, и тормоз слишком резвый (инспектор чуть не клевал в панель носом, когда я еле надавливала на педаль тормоза).

На эстакаде (на которой я никогда не скатывалась) я полетела назад, вдавя газ в пол как ненормальная, я полетела вперед чуть ли не в космос, но благо планка была не затронута. В общем площадка сдана, слава богам!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Город. Ждала очереди очень долго… замерзла, опять нервяки, в туалет хотелось… в общем все плохо. Девочка, с которой мы были на сдаче, поехала первой и сдала. Далее села я, забыла включить поворотник (-1 балл), но в общем в целом проехала все задания хорошо.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

И тут под конец надо было развернутся на перекрестке. Я пропустила встречные машины и вдалеке увидела еще одну быстро едущую навстречу и тут мысли в голове начали проноситься со скоростью света, я вроде хотела пропустить, но подумала, что создам помеху (кому???).

Короче, решила я начать разворот, а встречная машина уже стала ближе,  – 5 баллов, экзамен окончен. Инспектор спокойно сказал, что виновата я сама, надо было сразу начинать маневр или все таки подождать и пропустить. Расстроилась сильно, больше от себя самой.

Могла бы быть уже с правами, но нет.

В итоге спустя 2,5 месяца! мне назначили пересдачу… Опять я вся на нервах, договорилась о доп. занятии с инструктором, но паника внутри не дает мне покоя…Очень хочу сдать, но этот страх перебороть не в силах… я же деньги плачу и меня никто не съест за провал.

Такая вот история и крик души. За ошибки прошу прощения, а за советы буду благодарна. Как оно у вас было? Пока из всего годного, что я нашла по снятию стресса – жевать жвачку 🙂

[моё] Длиннопост Экзамен в ГИБДД Автошкола Нервы Провал Текст

Привет, Пикабу. Чтобы не разочаровывать своих аж 9 новых подписчиков, напишу обещанные несколько лайфаков сдачи площадки на категорию Д в автопарке на ул. Стасовой, 14 и экономии времени при получении ВУ на ш. Революции. С получением корочек, кстати, работает и для других категорий.

Для наглядности прикрепляю видео откатки площадки на Стасовой из кабины автобуса. Перед прочтением поста посмотрите его.

Когда будете читать строки ниже, советую тоже заглядывать в видео, чтобы знать, о чём идёт речь.

Итак, начинаем.

Перед началом движения.

Здесь просто скопипащу свой же абзац из руководства по получению категории. Перед началом выполнения площадки вам даётся 2-3 минуты, чтобы настроить под себя водительское место (отрегулировать зеркала и кресло).

В реальности зеркала уже настроены и регулировки требуют очень редко, а кресло регулировать нет смысла (до педалей вы так или иначе достанете, а облокачиваться на спинку вам будет некогда).

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Поэтому, быстро убедившись в регулировке зеркал, понажимайте педали и несколько раз включите и выключите первую передачу и задний ход, стараясь запомнить, как ходит рычаг при включённой передаче и при нейтрали.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Это позволит вам хоть немного свыкнуться с управлением автобусом и, к примеру, не бросить сцепление на передаче, подумав, что коробка на нейтрали (ибо управление изрядно раздолбано предыдущими учениками). Не забудьте найти кнопку закрытия передней двери и закрыть её.

Постарайтесь запомнить место, где стоит автобус, – желательно, хоть и не обязательно, после завершения всей площадки остановить его в том же месте. Когда сдавал я, на ограждении справа от автобуса стояли несколько цветочных клумб (мимо одной из них автобус в видео проезжает примерно на 0:21-0:22). По ним удобно ориентироваться.

Начало движения.

Приготовившись к сдаче экзамена, вы говорите об этом инспектору, который принимает экзамен и находится снаружи автобуса. Он должен дать отмашку и сказать «начинайте», одновременно он включает свой секундомер.

На выполнение всей площадки даётся 10 минут, причём тронуться вы должны за первые 30 секунд. Это необходимое условие сдачи экзамена, не сумеете выполнить его – пойдёте на пересдачу. Снимаем автобус с ручника и трогаемся.

Газ можно не нажимать – как правило, холостых оборотов для тяговитого дизеля достаточно, чтобы стронуть с места пустой автобус.

Стронувшись, можно чуть расслабиться – оставшееся время отведено на все элементы, поэтому, например, можно быстро выполнить лёгкие элементы и сэкономить время для выполнения сложных.

Элемент 1: эстакада.

На эстакаду въезжаем, по возможности прижимаясь левым бортом к её краю, чтобы не долбануться правым передним углом. Дальше как на легковушке – подождав, когда инспектор установит шест, на ручнике и передаче отжимаем сцепление, пока движок не начнёт колбаситься, пытаясь не заглохнуть (ЕМНИП, тахометр должен начать цеплять красную зону). После этого сбрасываем с ручника, и газу, газу. 🙂

Элемент 2: остановка в пределах метра от стоп-линии.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Здесь нам поможет… всемогущее Время. Ибо именно от времени просел асфальт именно в тех местах, где должны остановиться колёса автобуса на этом упражнении. Так что аккуратненько подводим ЛиАЗ к стоп-линии, и колёса сами ныряют в ямки на асфальте, наша задача лишь немного помочь автобусу тормозом. Пересекать стоп-линию нельзя!
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Элемент 3: змейка.

ИМХО очень лёгкий элемент, достаточно вести нос автобуса вдоль внешнего края проходимого поворота (на левом повороте ведём правым передним углом автобуса по правому краю, на правом – левым передним по левому), и корма сама пойдёт как надо. Весьма логичное правило, однако человек на видео его, похоже, забыл.

Элемент 4: параллельная парковка в «карман».

Здесь сложнее. Прежде всего, желательно прижаться правым бортом к границе «кармана» и ряду конусов на полметра или менее. Следите в правое зеркало и корректируйте рулём.

Далее, перед дачей заднего хода нужно остановиться в строго определённом месте. Нам снова помогут ямки в асфальте от колёс. Правда, они не такие глубокие, как те, что перед стоп-линией, однако вполне различимы.

Итак, наши действия после остановки в ямках:

• Включаем заднюю и поворачиваем руль на один оборот вправо.

• Начинаем движение назад, следя в зеркало за правым задним колесом.

• Как только колесо наехало на пунктирную линию, возвращаем руль в прямое положение (можно остановиться, а можно прямо на ходу, если вы уверены в себе).

• Продолжаем движение назад, теперь следим за левым задним колесом.

• Когда оно наедет на пунктир, крутим руль на один оборот влево. Можно чуть подождать и начать крутить, когда колесо будет на 5-10 см правее пунктира.

• Не меняя положения руля, останавливаем автобус, когда он будет параллелен пунктиру (следим по зеркалам).

• ???

• PROFIT!

Выезжать из кармана лучше, прижимаясь левым бортом к конусам, ограничивающим проезд, чтобы не задеть правым бортом конусы с другой стороны проезда.

Элемент 5: заезд задним ходом в гараж.

Ещё один сложный элемент.

Подъезжая от «кармана» к «воротам гаража», целимся передним правым углом автобуса на конусы левой «стойки ворот» (на видео стойка автобуса закрывает эти конусы на 6:24), подъезжаем к ним как можно ближе, затем до отказа крутим руль влево и, не меняя его положения, подкатываемся к конусам на другой стороне (они видны на 6:36 – 6:40). Останавливаемся, руль до отказа вправо, и дальше как на легковушке – ждём, когда в левом зеркале полностью покажется ряд конусов, ограничивающий «гараж» с левого борта, выпрямляем руль и заползаем в «гараж» кормой, следя по зеркалам, чтобы не бортануть конусы. (Инструктор объяснял фрагмент с задним ходом как-то по-другому, но по его объяснениям у меня ни разу не выходило. Как только перестал его слушать и попробовал, как на легковой, – всё получилось на ура.) Запас с каждой стороны автобуса (включая нос и корму) – всего по полметра, но тут нам на помощь приходит ещё один лайфхак. Снова откройте видео на 6:24. Видите тонкую белую линию, нарисованную на асфальте параллельно пунктирной? Нужно остановиться, когда она будет уходить точно под правый нижний угол окна передней двери автобуса, если смотреть с водительского места, не меняя положения головы, и тогда автобус встанет ровно посередине «гаража».

Окончание движения.

Осталось только вернуть ЛиАЗ на то место, откуда вы его взяли. 🙂 Аккуратно выезжаем из «гаража» и выворачиваем влево, затем останавливаем автобус, ориентируясь на клумбы. Не забудьте включить ручник, а до этого – проверить, на нейтрали ли автобус!

Всё, вы сдали площадку, поздравляю!

P. S. Как сэкономить немного времени при получении ВУ после открытия категории.

Способ достаточно простой и работает со всеми категориями, однако придётся приехать на ш. Революции дважды подряд.

• Подъезжаете часов в 5-6 вечера и записываетесь в очередь в бумажный список.

• Дожидаетесь, когда дежурный офицер, сидящий на «ресепшене» у входа в МРЭО, скажет, что до следующего дня приёма не будет, и предложит всем оставшимся (их немного, так как большинство уже разошлось) записаться в новый список, который передадут другому дежурному офицеру, заступающему с утра.

• Записываетесь в новый список.

• Назавтра приезжаете за 15 минут до открытия МРЭО, включаете физиономию понаглее и, когда отопрут дверь, врываетесь внутрь с другими страждущими, не обращая внимания на их вопли, ибо вы на такие действия имеете полное моральное право.

• Называете новому дежурному офицеру свою фамилию и получаете разрешение попасть к нужному окошку и сдать документы.

• ???

• PROFIT!

2-3 часа в очереди экономится совершенно точно.

Надеюсь, простыня кому-нибудь будет полезна. Всем удачи на экзаменах и дорогах!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
P. P. S. БМ ругался на моё же руководство по получению категории Д. 🙂
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention] Показать полностью

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД Текст

Всем привет!11  сентября  выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.В посте будем рассматривать

Приказ МВД России “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Источник: https://pikabu.ru/story/yekzamen_gibdd_20192020_7205531

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста.

Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он тот, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

Как я «стелил себе соломку»?

  1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути. Есть и другие варианты. Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.

    Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД
    В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.

  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
    Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом.

    Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.

  3. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д.

    Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.

  4. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.

Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

Наступил день экзамена

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы.

В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья.

То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

Экзамен ГИБДД 2019-2020

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Отучилась я в автошколе, все было лампово в общем и в целом, преподаватель по теории от бога. Завалить теорию было просто кощунством. Инструктор…ну как сказать, вроде норм, но некоторые моменты бесили шопздц – опоздание на занятия, болтовня по телефону во время урока, а так по идее маршруты все объяснял приемлемо и к сдаче экзамена подготовил как смог.

Настала пора внутреннего экзамена. Волнение было сильным (в большей степени от незнания чего и как будет, нам почему-то не раскрывали тайны сдачи).

В итоге по теории дали 2 билета и судили по худшему, первый билет без ошибок, второй две ошибки в одной теме, соответственно – не сдача. Я подумала, всё, гг вп.

Пойду домой как лох (хотя таких как я было больше половины группы). Оказалось, что даже при не сдаче можно было продолжить сдавать экзамены.

Дальше оказалась площадка. Из упражнений выбрали самый мне ненавистный – гараж.

Скажу лишь одно, что за все обучение на упражнениях гараж у меня получался всегда, но последние несколько прокаток я подъезжала очень близко к левой полосе с конусами, но это все равно считалось бы сдачей. Постояв и померзнув решила пойти одной из первых.

Села, поехала, заехала как и в последние разы близко к левой полосе, но норм…. и вдруг обезьянка проснулась в моей голове, я начала выезжать не в ту сторону. Помню только как бежал инструктор и махал мне, что бы я остановилась. Конусы под машиной кричали о помощи.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
В свою защиту скажу, что я очень нервничала, ноги на педалях отплясывали степ. Сгорая от стыда поплелась в здание школы думая, что сейчас точно конец сдаче экзаменов, но нет, ко мне подошел инструктор и сказал, что едем сдавать город.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

На удивление город я сдала без единой ошибки, боялась, но как-то после заваленной теории и фиаско на площадке было уже не так стремно.

Короче говоря, заплатив за пересдачу провалов мне сказали “Все гуд, приходи на сдачу гибдд” О_о. Ок.

Всю ночь перед экзаменом мне было плохо, нервяки не давали мне уснуть. Вскочив раньше будильника, приняв душ и попив кофе (чтобы быть бодрее) я помчалась в МРЭО. Увидев знакомые лица одногруппников стало легче, но мандраж и медвежья болезнь не оставляли меня в покое.

Перед теорией меня колбасило как сучку, все выходили успешно сдав экзамен и я думала, что буду единственной завалившей. Больше страху нагоняло то, что препод по теории реально круто подготовила и орала бы на все мрэо за провал ее части экзамена. Но все обошлось, не единой ошибки.

Далее площадка. Когда подошла моя очередь, я трясущимися руками/ногами, все сдала без ошибок, хоть и были моменты, когда инспектор выходил посмотреть пересекла-ли я линии.

Машина была не та, на которой я училась, но той же модели, только все равно было не то, и сцепление не так нажималось, и тормоз слишком резвый (инспектор чуть не клевал в панель носом, когда я еле надавливала на педаль тормоза).

На эстакаде (на которой я никогда не скатывалась) я полетела назад, вдавя газ в пол как ненормальная, я полетела вперед чуть ли не в космос, но благо планка была не затронута. В общем площадка сдана, слава богам!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Город. Ждала очереди очень долго… замерзла, опять нервяки, в туалет хотелось… в общем все плохо. Девочка, с которой мы были на сдаче, поехала первой и сдала. Далее села я, забыла включить поворотник (-1 балл), но в общем в целом проехала все задания хорошо.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

И тут под конец надо было развернутся на перекрестке. Я пропустила встречные машины и вдалеке увидела еще одну быстро едущую навстречу и тут мысли в голове начали проноситься со скоростью света, я вроде хотела пропустить, но подумала, что создам помеху (кому???).

Короче, решила я начать разворот, а встречная машина уже стала ближе,  – 5 баллов, экзамен окончен. Инспектор спокойно сказал, что виновата я сама, надо было сразу начинать маневр или все таки подождать и пропустить. Расстроилась сильно, больше от себя самой.

Могла бы быть уже с правами, но нет.

В итоге спустя 2,5 месяца! мне назначили пересдачу… Опять я вся на нервах, договорилась о доп. занятии с инструктором, но паника внутри не дает мне покоя…Очень хочу сдать, но этот страх перебороть не в силах… я же деньги плачу и меня никто не съест за провал.

Такая вот история и крик души. За ошибки прошу прощения, а за советы буду благодарна. Как оно у вас было? Пока из всего годного, что я нашла по снятию стресса – жевать жвачку 🙂

[моё] Длиннопост Экзамен в ГИБДД Автошкола Нервы Провал Текст

Привет, Пикабу. Чтобы не разочаровывать своих аж 9 новых подписчиков, напишу обещанные несколько лайфаков сдачи площадки на категорию Д в автопарке на ул. Стасовой, 14 и экономии времени при получении ВУ на ш. Революции. С получением корочек, кстати, работает и для других категорий.

Для наглядности прикрепляю видео откатки площадки на Стасовой из кабины автобуса. Перед прочтением поста посмотрите его.

Когда будете читать строки ниже, советую тоже заглядывать в видео, чтобы знать, о чём идёт речь.

Итак, начинаем.

Перед началом движения.

Здесь просто скопипащу свой же абзац из руководства по получению категории. Перед началом выполнения площадки вам даётся 2-3 минуты, чтобы настроить под себя водительское место (отрегулировать зеркала и кресло).

В реальности зеркала уже настроены и регулировки требуют очень редко, а кресло регулировать нет смысла (до педалей вы так или иначе достанете, а облокачиваться на спинку вам будет некогда).

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Поэтому, быстро убедившись в регулировке зеркал, понажимайте педали и несколько раз включите и выключите первую передачу и задний ход, стараясь запомнить, как ходит рычаг при включённой передаче и при нейтрали.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Это позволит вам хоть немного свыкнуться с управлением автобусом и, к примеру, не бросить сцепление на передаче, подумав, что коробка на нейтрали (ибо управление изрядно раздолбано предыдущими учениками). Не забудьте найти кнопку закрытия передней двери и закрыть её.

Постарайтесь запомнить место, где стоит автобус, – желательно, хоть и не обязательно, после завершения всей площадки остановить его в том же месте. Когда сдавал я, на ограждении справа от автобуса стояли несколько цветочных клумб (мимо одной из них автобус в видео проезжает примерно на 0:21-0:22). По ним удобно ориентироваться.

Начало движения.

Приготовившись к сдаче экзамена, вы говорите об этом инспектору, который принимает экзамен и находится снаружи автобуса. Он должен дать отмашку и сказать «начинайте», одновременно он включает свой секундомер.

На выполнение всей площадки даётся 10 минут, причём тронуться вы должны за первые 30 секунд. Это необходимое условие сдачи экзамена, не сумеете выполнить его – пойдёте на пересдачу. Снимаем автобус с ручника и трогаемся.

Газ можно не нажимать – как правило, холостых оборотов для тяговитого дизеля достаточно, чтобы стронуть с места пустой автобус.

Стронувшись, можно чуть расслабиться – оставшееся время отведено на все элементы, поэтому, например, можно быстро выполнить лёгкие элементы и сэкономить время для выполнения сложных.

Элемент 1: эстакада.

На эстакаду въезжаем, по возможности прижимаясь левым бортом к её краю, чтобы не долбануться правым передним углом. Дальше как на легковушке – подождав, когда инспектор установит шест, на ручнике и передаче отжимаем сцепление, пока движок не начнёт колбаситься, пытаясь не заглохнуть (ЕМНИП, тахометр должен начать цеплять красную зону). После этого сбрасываем с ручника, и газу, газу. 🙂

Элемент 2: остановка в пределах метра от стоп-линии.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Здесь нам поможет… всемогущее Время. Ибо именно от времени просел асфальт именно в тех местах, где должны остановиться колёса автобуса на этом упражнении. Так что аккуратненько подводим ЛиАЗ к стоп-линии, и колёса сами ныряют в ямки на асфальте, наша задача лишь немного помочь автобусу тормозом. Пересекать стоп-линию нельзя!
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Элемент 3: змейка.

ИМХО очень лёгкий элемент, достаточно вести нос автобуса вдоль внешнего края проходимого поворота (на левом повороте ведём правым передним углом автобуса по правому краю, на правом – левым передним по левому), и корма сама пойдёт как надо. Весьма логичное правило, однако человек на видео его, похоже, забыл.

Элемент 4: параллельная парковка в «карман».

Здесь сложнее. Прежде всего, желательно прижаться правым бортом к границе «кармана» и ряду конусов на полметра или менее. Следите в правое зеркало и корректируйте рулём.

Далее, перед дачей заднего хода нужно остановиться в строго определённом месте. Нам снова помогут ямки в асфальте от колёс. Правда, они не такие глубокие, как те, что перед стоп-линией, однако вполне различимы.

Итак, наши действия после остановки в ямках:

• Включаем заднюю и поворачиваем руль на один оборот вправо.

• Начинаем движение назад, следя в зеркало за правым задним колесом.

• Как только колесо наехало на пунктирную линию, возвращаем руль в прямое положение (можно остановиться, а можно прямо на ходу, если вы уверены в себе).

• Продолжаем движение назад, теперь следим за левым задним колесом.

• Когда оно наедет на пунктир, крутим руль на один оборот влево. Можно чуть подождать и начать крутить, когда колесо будет на 5-10 см правее пунктира.

• Не меняя положения руля, останавливаем автобус, когда он будет параллелен пунктиру (следим по зеркалам).

• ???

• PROFIT!

Выезжать из кармана лучше, прижимаясь левым бортом к конусам, ограничивающим проезд, чтобы не задеть правым бортом конусы с другой стороны проезда.

Элемент 5: заезд задним ходом в гараж.

Ещё один сложный элемент.

Подъезжая от «кармана» к «воротам гаража», целимся передним правым углом автобуса на конусы левой «стойки ворот» (на видео стойка автобуса закрывает эти конусы на 6:24), подъезжаем к ним как можно ближе, затем до отказа крутим руль влево и, не меняя его положения, подкатываемся к конусам на другой стороне (они видны на 6:36 – 6:40). Останавливаемся, руль до отказа вправо, и дальше как на легковушке – ждём, когда в левом зеркале полностью покажется ряд конусов, ограничивающий «гараж» с левого борта, выпрямляем руль и заползаем в «гараж» кормой, следя по зеркалам, чтобы не бортануть конусы. (Инструктор объяснял фрагмент с задним ходом как-то по-другому, но по его объяснениям у меня ни разу не выходило. Как только перестал его слушать и попробовал, как на легковой, – всё получилось на ура.) Запас с каждой стороны автобуса (включая нос и корму) – всего по полметра, но тут нам на помощь приходит ещё один лайфхак. Снова откройте видео на 6:24. Видите тонкую белую линию, нарисованную на асфальте параллельно пунктирной? Нужно остановиться, когда она будет уходить точно под правый нижний угол окна передней двери автобуса, если смотреть с водительского места, не меняя положения головы, и тогда автобус встанет ровно посередине «гаража».

Окончание движения.

Осталось только вернуть ЛиАЗ на то место, откуда вы его взяли. 🙂 Аккуратно выезжаем из «гаража» и выворачиваем влево, затем останавливаем автобус, ориентируясь на клумбы. Не забудьте включить ручник, а до этого – проверить, на нейтрали ли автобус!

Всё, вы сдали площадку, поздравляю!

P. S. Как сэкономить немного времени при получении ВУ после открытия категории.

Способ достаточно простой и работает со всеми категориями, однако придётся приехать на ш. Революции дважды подряд.

• Подъезжаете часов в 5-6 вечера и записываетесь в очередь в бумажный список.

• Дожидаетесь, когда дежурный офицер, сидящий на «ресепшене» у входа в МРЭО, скажет, что до следующего дня приёма не будет, и предложит всем оставшимся (их немного, так как большинство уже разошлось) записаться в новый список, который передадут другому дежурному офицеру, заступающему с утра.

• Записываетесь в новый список.

• Назавтра приезжаете за 15 минут до открытия МРЭО, включаете физиономию понаглее и, когда отопрут дверь, врываетесь внутрь с другими страждущими, не обращая внимания на их вопли, ибо вы на такие действия имеете полное моральное право.

• Называете новому дежурному офицеру свою фамилию и получаете разрешение попасть к нужному окошку и сдать документы.

• ???

• PROFIT!

2-3 часа в очереди экономится совершенно точно.

Надеюсь, простыня кому-нибудь будет полезна. Всем удачи на экзаменах и дорогах!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
P. P. S. БМ ругался на моё же руководство по получению категории Д. 🙂
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention] Показать полностью

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД Текст

Всем привет!11  сентября  выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.В посте будем рассматривать

Приказ МВД России “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Источник: https://pikabu.ru/story/yekzamen_gibdd_20192020_7205531

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста.

Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он тот, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

Как я «стелил себе соломку»?

Как я «стелил себе соломку»?

  1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути. Есть и другие варианты. Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.

    Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД
    В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.

  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
    Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом.

    Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.

  3. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д.

    Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.

  4. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.

Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

Наступил день экзамена

Наступил день экзамена

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы.

В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья.

То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

«Пешим по лётному»

Экзамен ГИБДД 2019-2020

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Отучилась я в автошколе, все было лампово в общем и в целом, преподаватель по теории от бога. Завалить теорию было просто кощунством. Инструктор…ну как сказать, вроде норм, но некоторые моменты бесили шопздц – опоздание на занятия, болтовня по телефону во время урока, а так по идее маршруты все объяснял приемлемо и к сдаче экзамена подготовил как смог.

Настала пора внутреннего экзамена. Волнение было сильным (в большей степени от незнания чего и как будет, нам почему-то не раскрывали тайны сдачи).

В итоге по теории дали 2 билета и судили по худшему, первый билет без ошибок, второй две ошибки в одной теме, соответственно – не сдача. Я подумала, всё, гг вп.

Пойду домой как лох (хотя таких как я было больше половины группы). Оказалось, что даже при не сдаче можно было продолжить сдавать экзамены.

Дальше оказалась площадка. Из упражнений выбрали самый мне ненавистный – гараж.

Скажу лишь одно, что за все обучение на упражнениях гараж у меня получался всегда, но последние несколько прокаток я подъезжала очень близко к левой полосе с конусами, но это все равно считалось бы сдачей. Постояв и померзнув решила пойти одной из первых.

Села, поехала, заехала как и в последние разы близко к левой полосе, но норм…. и вдруг обезьянка проснулась в моей голове, я начала выезжать не в ту сторону. Помню только как бежал инструктор и махал мне, что бы я остановилась. Конусы под машиной кричали о помощи.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
В свою защиту скажу, что я очень нервничала, ноги на педалях отплясывали степ. Сгорая от стыда поплелась в здание школы думая, что сейчас точно конец сдаче экзаменов, но нет, ко мне подошел инструктор и сказал, что едем сдавать город.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

На удивление город я сдала без единой ошибки, боялась, но как-то после заваленной теории и фиаско на площадке было уже не так стремно.

Короче говоря, заплатив за пересдачу провалов мне сказали “Все гуд, приходи на сдачу гибдд” О_о. Ок.

Всю ночь перед экзаменом мне было плохо, нервяки не давали мне уснуть. Вскочив раньше будильника, приняв душ и попив кофе (чтобы быть бодрее) я помчалась в МРЭО. Увидев знакомые лица одногруппников стало легче, но мандраж и медвежья болезнь не оставляли меня в покое.

Перед теорией меня колбасило как сучку, все выходили успешно сдав экзамен и я думала, что буду единственной завалившей. Больше страху нагоняло то, что препод по теории реально круто подготовила и орала бы на все мрэо за провал ее части экзамена. Но все обошлось, не единой ошибки.

Далее площадка. Когда подошла моя очередь, я трясущимися руками/ногами, все сдала без ошибок, хоть и были моменты, когда инспектор выходил посмотреть пересекла-ли я линии.

Машина была не та, на которой я училась, но той же модели, только все равно было не то, и сцепление не так нажималось, и тормоз слишком резвый (инспектор чуть не клевал в панель носом, когда я еле надавливала на педаль тормоза).

На эстакаде (на которой я никогда не скатывалась) я полетела назад, вдавя газ в пол как ненормальная, я полетела вперед чуть ли не в космос, но благо планка была не затронута. В общем площадка сдана, слава богам!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
Город. Ждала очереди очень долго… замерзла, опять нервяки, в туалет хотелось… в общем все плохо. Девочка, с которой мы были на сдаче, поехала первой и сдала. Далее села я, забыла включить поворотник (-1 балл), но в общем в целом проехала все задания хорошо.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

И тут под конец надо было развернутся на перекрестке. Я пропустила встречные машины и вдалеке увидела еще одну быстро едущую навстречу и тут мысли в голове начали проноситься со скоростью света, я вроде хотела пропустить, но подумала, что создам помеху (кому???).

Короче, решила я начать разворот, а встречная машина уже стала ближе,  – 5 баллов, экзамен окончен. Инспектор спокойно сказал, что виновата я сама, надо было сразу начинать маневр или все таки подождать и пропустить. Расстроилась сильно, больше от себя самой.

Могла бы быть уже с правами, но нет.

В итоге спустя 2,5 месяца! мне назначили пересдачу… Опять я вся на нервах, договорилась о доп. занятии с инструктором, но паника внутри не дает мне покоя…Очень хочу сдать, но этот страх перебороть не в силах… я же деньги плачу и меня никто не съест за провал.

Такая вот история и крик души. За ошибки прошу прощения, а за советы буду благодарна. Как оно у вас было? Пока из всего годного, что я нашла по снятию стресса – жевать жвачку 🙂

[моё] Длиннопост Экзамен в ГИБДД Автошкола Нервы Провал Текст

Привет, Пикабу. Чтобы не разочаровывать своих аж 9 новых подписчиков, напишу обещанные несколько лайфаков сдачи площадки на категорию Д в автопарке на ул. Стасовой, 14 и экономии времени при получении ВУ на ш. Революции. С получением корочек, кстати, работает и для других категорий.

Для наглядности прикрепляю видео откатки площадки на Стасовой из кабины автобуса. Перед прочтением поста посмотрите его.

Когда будете читать строки ниже, советую тоже заглядывать в видео, чтобы знать, о чём идёт речь.

Итак, начинаем.

Перед началом движения.

Здесь просто скопипащу свой же абзац из руководства по получению категории. Перед началом выполнения площадки вам даётся 2-3 минуты, чтобы настроить под себя водительское место (отрегулировать зеркала и кресло).

В реальности зеркала уже настроены и регулировки требуют очень редко, а кресло регулировать нет смысла (до педалей вы так или иначе достанете, а облокачиваться на спинку вам будет некогда).

[attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow]
Поэтому, быстро убедившись в регулировке зеркал, понажимайте педали и несколько раз включите и выключите первую передачу и задний ход, стараясь запомнить, как ходит рычаг при включённой передаче и при нейтрали.
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Это позволит вам хоть немного свыкнуться с управлением автобусом и, к примеру, не бросить сцепление на передаче, подумав, что коробка на нейтрали (ибо управление изрядно раздолбано предыдущими учениками). Не забудьте найти кнопку закрытия передней двери и закрыть её.

Постарайтесь запомнить место, где стоит автобус, – желательно, хоть и не обязательно, после завершения всей площадки остановить его в том же месте. Когда сдавал я, на ограждении справа от автобуса стояли несколько цветочных клумб (мимо одной из них автобус в видео проезжает примерно на 0:21-0:22). По ним удобно ориентироваться.

Начало движения.

Приготовившись к сдаче экзамена, вы говорите об этом инспектору, который принимает экзамен и находится снаружи автобуса. Он должен дать отмашку и сказать «начинайте», одновременно он включает свой секундомер.

На выполнение всей площадки даётся 10 минут, причём тронуться вы должны за первые 30 секунд. Это необходимое условие сдачи экзамена, не сумеете выполнить его – пойдёте на пересдачу. Снимаем автобус с ручника и трогаемся.

Газ можно не нажимать – как правило, холостых оборотов для тяговитого дизеля достаточно, чтобы стронуть с места пустой автобус.

Стронувшись, можно чуть расслабиться – оставшееся время отведено на все элементы, поэтому, например, можно быстро выполнить лёгкие элементы и сэкономить время для выполнения сложных.

Элемент 1: эстакада.

На эстакаду въезжаем, по возможности прижимаясь левым бортом к её краю, чтобы не долбануться правым передним углом. Дальше как на легковушке – подождав, когда инспектор установит шест, на ручнике и передаче отжимаем сцепление, пока движок не начнёт колбаситься, пытаясь не заглохнуть (ЕМНИП, тахометр должен начать цеплять красную зону). После этого сбрасываем с ручника, и газу, газу. 🙂

Элемент 2: остановка в пределах метра от стоп-линии.

[attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green][attention type=red]
Здесь нам поможет… всемогущее Время. Ибо именно от времени просел асфальт именно в тех местах, где должны остановиться колёса автобуса на этом упражнении. Так что аккуратненько подводим ЛиАЗ к стоп-линии, и колёса сами ныряют в ямки на асфальте, наша задача лишь немного помочь автобусу тормозом. Пересекать стоп-линию нельзя!
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention]

Элемент 3: змейка.

ИМХО очень лёгкий элемент, достаточно вести нос автобуса вдоль внешнего края проходимого поворота (на левом повороте ведём правым передним углом автобуса по правому краю, на правом – левым передним по левому), и корма сама пойдёт как надо. Весьма логичное правило, однако человек на видео его, похоже, забыл.

Элемент 4: параллельная парковка в «карман».

Здесь сложнее. Прежде всего, желательно прижаться правым бортом к границе «кармана» и ряду конусов на полметра или менее. Следите в правое зеркало и корректируйте рулём.

Далее, перед дачей заднего хода нужно остановиться в строго определённом месте. Нам снова помогут ямки в асфальте от колёс. Правда, они не такие глубокие, как те, что перед стоп-линией, однако вполне различимы.

Итак, наши действия после остановки в ямках:

• Включаем заднюю и поворачиваем руль на один оборот вправо.

• Начинаем движение назад, следя в зеркало за правым задним колесом.

• Как только колесо наехало на пунктирную линию, возвращаем руль в прямое положение (можно остановиться, а можно прямо на ходу, если вы уверены в себе).

• Продолжаем движение назад, теперь следим за левым задним колесом.

• Когда оно наедет на пунктир, крутим руль на один оборот влево. Можно чуть подождать и начать крутить, когда колесо будет на 5-10 см правее пунктира.

• Не меняя положения руля, останавливаем автобус, когда он будет параллелен пунктиру (следим по зеркалам).

• ???

• PROFIT!

Выезжать из кармана лучше, прижимаясь левым бортом к конусам, ограничивающим проезд, чтобы не задеть правым бортом конусы с другой стороны проезда.

Элемент 5: заезд задним ходом в гараж.

Ещё один сложный элемент.

Подъезжая от «кармана» к «воротам гаража», целимся передним правым углом автобуса на конусы левой «стойки ворот» (на видео стойка автобуса закрывает эти конусы на 6:24), подъезжаем к ним как можно ближе, затем до отказа крутим руль влево и, не меняя его положения, подкатываемся к конусам на другой стороне (они видны на 6:36 – 6:40). Останавливаемся, руль до отказа вправо, и дальше как на легковушке – ждём, когда в левом зеркале полностью покажется ряд конусов, ограничивающий «гараж» с левого борта, выпрямляем руль и заползаем в «гараж» кормой, следя по зеркалам, чтобы не бортануть конусы. (Инструктор объяснял фрагмент с задним ходом как-то по-другому, но по его объяснениям у меня ни разу не выходило. Как только перестал его слушать и попробовал, как на легковой, – всё получилось на ура.) Запас с каждой стороны автобуса (включая нос и корму) – всего по полметра, но тут нам на помощь приходит ещё один лайфхак. Снова откройте видео на 6:24. Видите тонкую белую линию, нарисованную на асфальте параллельно пунктирной? Нужно остановиться, когда она будет уходить точно под правый нижний угол окна передней двери автобуса, если смотреть с водительского места, не меняя положения головы, и тогда автобус встанет ровно посередине «гаража».

Окончание движения.

Осталось только вернуть ЛиАЗ на то место, откуда вы его взяли. 🙂 Аккуратно выезжаем из «гаража» и выворачиваем влево, затем останавливаем автобус, ориентируясь на клумбы. Не забудьте включить ручник, а до этого – проверить, на нейтрали ли автобус!

Всё, вы сдали площадку, поздравляю!

P. S. Как сэкономить немного времени при получении ВУ после открытия категории.

Способ достаточно простой и работает со всеми категориями, однако придётся приехать на ш. Революции дважды подряд.

• Подъезжаете часов в 5-6 вечера и записываетесь в очередь в бумажный список.

• Дожидаетесь, когда дежурный офицер, сидящий на «ресепшене» у входа в МРЭО, скажет, что до следующего дня приёма не будет, и предложит всем оставшимся (их немного, так как большинство уже разошлось) записаться в новый список, который передадут другому дежурному офицеру, заступающему с утра.

• Записываетесь в новый список.

• Назавтра приезжаете за 15 минут до открытия МРЭО, включаете физиономию понаглее и, когда отопрут дверь, врываетесь внутрь с другими страждущими, не обращая внимания на их вопли, ибо вы на такие действия имеете полное моральное право.

• Называете новому дежурному офицеру свою фамилию и получаете разрешение попасть к нужному окошку и сдать документы.

• ???

• PROFIT!

2-3 часа в очереди экономится совершенно точно.

Надеюсь, простыня кому-нибудь будет полезна. Всем удачи на экзаменах и дорогах!

[attention type=yellow][attention type=green][attention type=red][attention type=yellow][attention type=green]
P. P. S. БМ ругался на моё же руководство по получению категории Д. 🙂
[/attention][/attention][/attention][/attention][/attention] Показать полностью

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Автошкола Экзамен в ГИБДД ПДД Текст

Всем привет!11  сентября  выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.В посте будем рассматривать

Приказ МВД России “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”

Источник: https://pikabu.ru/story/yekzamen_gibdd_20192020_7205531

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов

Источник: https://profi.ru/media/kak-vyuchit-pdd-i-zapomnit-vse-bilety-chtoby-sdat-jekzamen-s-pervogo-raza

Как сдать «город» с первого раза?

Форум как сдать экзамен в гаи
Форум как сдать экзамен в гаи

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста.

Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он тот, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

Как я «стелил себе соломку»?

  1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути. Есть и другие варианты. Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.

    Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД
    В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.

  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
    Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом.

    Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.

  3. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д.

    Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.

  4. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.

Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

Наступил день экзамена

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы.

В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья.

То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

«Пешим по лётному»

Есть у военных лётчиков такой термин: «пешим по лётному», когда пилоты перед полётом на земле с модельками самолётов в руках имитируют полёт и все предстоящие действия в воздухе.  Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил поступить как лётчики. Я пошел с первой группой, которая начинала в этот день сдавать вождение.

Сдавать, конечно же, я не стал. А вот про экзамен многое уточнил. Поспрашивал у ребят как ведёт себя инструктор, какое у него настроение, где и на чём валит.

 Заодно ещё раз прошёл весь маршрут пешком, повторив всё, что выучил накануне в воскресенье.
Тогда у нас не было сотовых телефонов. Сейчас стало проще.

Можно договориться с кем-то из группы, чтобы вам позвонили, если что-то поменяется и вам нужно срочно вернуться.

Вернулся я в экзаменационный центр ГИБДД как раз вовремя, погулявшим на свежем воздухе, повторившим маршрут и, что самое важное, окончательно успокоившимся. Понятно, что вождение, как и весь экзамен ПДД я сдал, что называется, без сучка без задоринки, и вечером, уже как полноправный водитель, поехал в свою первую поездку за рулём собственного автомобиля.

В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. А к подготовке, как к любому делу в принципе, стоит подходить творчески. Потому, что если предварительно хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и, даже, сделать интересной. Нужно только придумать как.

«Узелки» на память:

  • Волнение побеждают знанием
  • К экзамену готовься творчески
  • Маршрут изучи заранее

Источник: https://ezdiumno.ru/parta/ekzamen-gorod

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.